Honda sắp bán MSX 125 ở Việt Nam?

(Autovina) - Một đại lý Honda ở Phú Thọ vừa đăng những bức ảnh được cho là chụp chiếc MSX 125 trong một buổi ra mắt tại Việt Nam, cùng lời khẳng định rằng mẫu xe này sắp được bán chính thức trong thời gian tới.

MSX 125 là một mẫu xe côn tay cỡ nhỏ khá thành công của Honda ở nhiều thị trường trên Thế giới. Mẫu xe này được coi là "hậu duệ" của dòng Honda Monkey từ những năm 60 của thế kỷ trước. Tại Mỹ và châu Âu, chiếc xe được bán dưới tên gọi Grom, trong khi ở châu Á, xe có tên MSX 125 - viết tắt của cụm từ "Mini Street Xtreme".

Động cơ được sử dụng cho MSX 125 có dung tích 125cc, làm mát bằng gió, trang bị phun xăng điện tử, cho công suất tối đa 10 mã lực @ 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,9 Nm @ 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp. Về cơ bản, động cơ này chính là phiên bản côn tay của loại động cơ hiện đang được trang bị cho các dòng xe Future 125. Xe có kích thước vành khá đặc biệt, chỉ 12 inch so với 17 inch của các loại xe số phổ thông hiện tại.

Ngay sau khi đưa ra những thông tin về MSX 125 được không lâu, đại lý trên đã xoá ngay những bức ảnh và status này. Chính vì vậy, thông tin được đưa ra không hoàn toàn đáng tin cậy. Tuy nhiên, nếu được sản xuất ở Việt Nam và có giá bán hợp ký, chắc chắn MSX 125 sẽ nhận được sự ưu ái của những bạn trẻ thích đi xe côn tay. Hiện nay, một chiếc MSX 125 nhập khẩu từ Thái Lan đang có giá khoảng 80 triệu VNĐ.

Văn Khoa

Stunter Mattie Griffin biểu diễn với mô tô BMW

(Autovina) - Màn biểu diễn mô tô mạo hiểm của stunter nổi tiếng thế giới đã "đốt nóng" không khí Hà Nội trong những ngày diễn ra triển lãm BMW World Xpo 2014.

Mattie Griffin (người Ireland) đang là một trong những tay biểu diễn stunt hàng đầu thế giới trong phân hạng trình diễn xe đua đường phố theo phong cách tự do (freestyle). Anh đã từng biểu diễn tại nhiều nơi trên thế giới như Ireland, Anh, Châu Âu, Nam Phi, Singapore, Nhật Bản, Ấn Độ… và nay là Việt Nam.

Ban tổ chức BMW World Xpo 2014 đã thuê hẳn một phần sân rộng trong khu phức hợp Vincom Mega Mall - Royal City để Mattie Griffin thoải mái thể hiện kỹ năng trên chiếc BMW F800F. Đây được coi là hoạt động quảng bá có điểm nhấn nhất của BMW World Xpo 2014.

Video clip:

PV

Clip: HL

KTM tiết lộ thông tin về 1290 Super Adventure

24/09/2014 11:33

(Autovina) - 1290 Super Adventure sẽ là mẫu xe du lịch đường dài cao cấp nhất của KTM, được trang bị những công nghệ hiện đại và các tiện ích dành riêng cho việc di chuyển dài ngày.

Động cơ của xe được chia sẻ với mẫu naked bike Super Duke 1290 R, với dung tích 1301cc, 2 xi-lanh xếp chữ V và công suất tối đa 150 mã lực. Theo KTM, để phục vụ cho những chuyến đi đường dài, 1290 Super Adventure sẽ được trang bị bình nhiên liệu với dung tích cực lớn.

Ngoài ra, một đặc điểm nổi bật khác của Super Adventure đó là chiếc xe sẽ tích hợp một loạt các công nghệ hiện đại nhằm khiến cho trải nghiệm sau tay lái của người điều khiển trở nên an toàn và thoải mái hơn. Mẫu xe này sẽ được KTM giới thiệu chi tiết tại triển lãm Intermot ở Đức vào 30/9 tới.

Văn Khoa.

Honda NM4 Vultus bán chính thức tại Anh

(Autovina) - Tại xứ sở sương mù, mẫu xe độc đáo này có giá lên tới 9.699 Bảng Anh.

Theo tỉ giá quy đổi hiện tại, mức giá trên sẽ tương đương với khoảng 12.115 Euro hoặc 16.225 USD. Đây là một mức giá không hề "dễ chịu", ngay cả đối với các biker sống tại Anh. Mặc dù có giá cao, nhưng Honda cho biết rằng tất cả những chiếc xe đầu tiên mà hãng đem tới đất nước này đã có chủ.

NM4 Vultus sử dụng động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng lấy từ chiếc NC750 trước đó của Honda, với dung tích 745 cc, công suất tối đa 54 mã lực và mô-men xoắn cực đại 68 Nm. Xe được trang bị hộp số bán tự động ly hợp kép 6 cấp, với chế độ chuyển số bằng tay tương tự như ô tô.

Bên cạnh những đặc điểm kỹ thuật, điểm đặc biệt nhất của NM4 Vultus chính là kiểu dáng độc đáo "không đụng hàng" của xe, lấy cảm hứng từ các robot trong phim hoạt hình Nhật Bản. Mọi chi tiết đều được thiết kế một cách góc cạnh, tạo cho xe vẻ đẹp đậm chất tương lai.

Văn Khoa

Midual Type 1: naked bike trăm ngàn Euro!

(Autovina) - Là "đứa con tinh thần" của nhà thiết kế người Pháp Olivier Midy, Midual Type 1 hội tụ những giải pháp công nghệ sáng tạo, kỹ thuật chế tác đỉnh cao với một mức giá không dành cho người thường!

Trên thực tế, thiết kế của chiếc xe đã được ông Oliver Midy công bố từ năm 1999, tuy nhiên mãi tới nay, phiên bản có thể hoạt động được đầu tiên của chiếc xe mới được chế tạo. Midual Type 1 có vẻ ngoài vừa mang những tỉ lệ của những chiếc naked bike cổ điển, vừa có nét hiện đại phá cách tương tự các sản phẩm của các hãng xe thủ công Confederate của Mỹ.

Bộ khung của xe được "đẽo" từ một khối nhôm duy nhất, đồng thời đóng luôn vai trò là bình xăng. Các chi tiết khác cũng đều thuộc dạng "hàng hiệu" như phuộc của hãng Ohlins, hệ thống phanh với heo Brembo nguyên khối, cùng ghế ngồi và đệm lót hai bên bình xăng bọc da được khâu thủ công. Midual Type 1 nặng tổng cộng 239 kg.

Động cơ 1036 cc được sử dụng trẻn Midual Type 1 cũng được phát triển riêng cho mẫu xe này và gần như hoàn toàn không "đụng hàng" với chiếc xe nào khác. Có dạng Boxer 2 xi-lanh nhưng động cơ này có các xi-lanh được bố trí nằm dọc theo thân xe, thay vì nằm ngang như truyền thống. Công suất tối đa của cỗ máy này là 106 mã lực.

Midual Type 1 sẽ chỉ được bán tại châu Âu và sản xuất với số lượng 35 chiếc vào năm 2016. Để có được mẫu xe độc đáo này, khách hàng sẽ phải bỏ ra 111.000 Euro (tương đương 145.900 USD).

Văn Khoa

Benelli "đốt nóng" giải đua Cần Thơ 2/9

(Autovina) - Giải đua mô tô 125cc 2 thì lần thứ VI/2014 đã diễn ra tại Cần Thơ đúng dịp Quốc Khánh, trong đó có sự hiện diện nổi bật của Benelli, thương hiệu xe Italia đang phát triển nhanh chóng ở Việt Nam.

Vào ngày 2/9/2014, hàng chục ngàn khán giả đã có mặt tại sân vận động Cần Thơ để chứng kiến các tay đua so tài trong khuôn khổ vòng VI giải đua mô tô 125cc 2 thì. Tổng cộng 48 tay đua từ các CLB có tiếng tăm ở khu vực miền Nam đã tham gia dự thi, chia làm 2 hệ (chuyên nghiệp và phong trào), mỗi hệ có 6 bảng đấu.

Bên cạnh nội dung đua xe, các khán giả còn được "mãn nhãn" với những màn biểu diễn mô tô mạo hiểm do nhóm HotWay thực hiện. Đây là một nhóm stunt mới thành lập, gồm 3 thành viên đều là người Việt Nam: Liêu Diệu Hán, Thành Trung và Ngọc Tín.

Nhóm HotWay trình diễn các động tác quen thuộc như stoppie, wheelie, burn-out, drift... khá điêu luyện bằng xe Benelli BN302, Mini CDR 125 và đặc biệt là một chiếc xe 3 bánh được họ tự "độ chế" lại từ nguyên bản xe Benelli 175cc.

Thông qua những màn biểu diễn này, khán giả tại Cần Thơ đã được chứng kiến sức mạnh của xe Benelli BN302 với động cơ 300cc, 2 xi-lanh thẳng hàng, công suất 37 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 9.000 vòng/phút. Điều đáng nói là mẫu xe thương hiệu Ý này đang có giá bán rất hấp dẫn: 108 triệu đồng - tương đương với những sản phẩm mô tô 150cc của Nhật Bản.

Ngoài ra, giải đua Cần Thơ dịp 2/9/2014 còn có một sự kiện rất đáng chú ý: tay đua kỳ cựu Vũ Trọng Bằng chính thức từ giã sự nghiệp đua xe sau 27 năm gắn bó (từ 1988 đến nay). Ông có biệt danh "con báo miền Tây", từng sở hữu kỷ lục của làng đua mô tô Việt Nam khi 3 năm liên tiếp vô địch quốc gia.

Vũ Trọng Bằng (phải) nhận cúp và cờ lưu niệm từ ban tổ chức

Kết quả cụ thể giải đua mô tô 125cc 2 thì lần thứ VI/2014 tại Cần Thơ như sau:

Hệ phong trào:
1. Vũ Hoài Phương
2. Nguyễn Hoàng Phi
3. Phạm Minh Chiến
4. Đoàn Trường Lợi

Hệ chuyên nghiệp:
1. Nguyễn Viết Linh
2. Lưu Thanh Tuấn
3. Trần Văn Liên
4. Nguyễn Chí Anh Vũ

Một số hình ảnh tại giải đua:

Nguyễn Nam

Honda kỷ niệm 40 năm dòng Goldwing

(Autovina) -  Để kỷ niệm ngày ra mắt của chiếc GL1000 Goldwing vào năm 1975, Honda đã giới thiệu một phiên bản đặc biệt của mẫu xe đường trường Goldwing GL1800 với ngoại hình có nhiều sự thay đổi.

So với các phiên bản bình thường, Goldwing GL1800 bản kỷ niệm 40 năm có tông màu mạnh mẽ, kết hợp giữa màu đỏ kim cùng các chi tiết ở khung, động cơ, ống xả, gắp và mâm xe màu đen mờ. Để khẳng định thêm sự đặc biệt của phiên bản này, Honda cũng không quên bổ sung cho xe hàng loạt các logo 40th Anniversary ở hai bên quây trước, dập trên tựa đầu của ghế, nắp khoang hành lý và chìa khoá xe.

Giống như các phiên bản bình thường, Goldwing GL1800 40th Anniversary vẫn được trang bị động cơ 1.832cc 6 xi-lanh SOHC, với công suất tối đa 118 mã lực và mô-men xoắn cực đại 167 Nm. So với các mẫu xe máy bình thường khác, chiếc xe được trang bị đầy đủ các tiện nghi vốn chỉ có trên ô tô như dàn âm thanh 6 loa có khả năng chơi MP3 với kết nối iPod/Bluetooth, hệ thống định vị vệ tinh, ABS, tuí khí, radio và có nhiều ngăn chứa đồ khác nhau.

Honda Goldwing GL1800 40th Anniversary sẽ được bắt đầu bán vào năm sau, với giá chưa được tiết lộ.

Văn Khoa

Yamaha sắp tung ra Fazer FI V2.0

(Autovina) - Yamaha Fazer FI V2.0 được coi như là một phiên bản khác của FZ FI v2.0, với phần đầu trước được bổ sung thêm quây khí động học.

Tuy nhiên, phần quây của Fazer FI V2.0 không phủ hết xuống gầm xe, mà chỉ dừng lại ở phần máy, giúp chiếc xe vẫn giữ được vẻ phong trần của naked bike, nhưng lại có nét thể thao của sportbike. Ngoài thay đổi trên, những bộ phận khác của xe vẫn tương đồng với FZ FI v2.0.

Fazer FI V2.0 được trang bị động cơ xi-lanh đơn 149 cc, xú-páp đơn và có hệ thống phun nhiên liệu điện tử, với công suất tối đa 12,9 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,6 Nm. Xe sử dụng hộp số côn tay 5 cấp. So với FZ FI v2.0, xe có trọng lượng nhẹ hơn, dẫn tới khả năng vận hành tốt hơn một chút.

Nếu không có gì thay đổi, Yamaha sẽ ra mắt Fazer FI V2.0 đầu tiên tại Ấn Độ vào cuối tháng này.

Văn Khoa

Honda CBR150R mới được bán tại Indonesia

(Autovina) - ngày hôm qua, Honda Indonesia đã ra mắt chính thức mẫu xe thể thao CBR150R mới, với ngoại hình hoàn toàn khác biệt.

Về cơ bản, CBR150R mới giống y hệt như CBR250/300R, và cả hai mẫu xe này đều lấy cảm hứng thiết kế từ CBR1000R. Chi tiết mới nổi bật và dễ nhận ra nhất của xe đó là đèn pha đôi, tiếp theo đó là phần yếm quây, ống xả hẹp và dài hơn mẫu cũ, cùng phần đuôi mới.

Dù vẫn sử dụng khối động cơ 1 xi-lanh DOHC 150cc phun nhiên liệu điện tử phiên bản trước, nhưng công suất tối đa của CBR150R mới lại thấp hơn 0,8 mã lực, đạt 16,8 mã lực. Bù lại, chiếc xe có mô-men xoắn lớn hơn, từ 12,8 lên thành 13 Nm. Hộp số côn tay 6 cấp vẫn được giữ nguyên, và Honda cho biết tốc độ tối đa của xe là 131 km/h.

Tại Indonesia, Honda CBR250R mới được bán với giá khởi điểm từ 2400 USD.

Văn Khoa

BMW S1000XR lộ diện trên đường thử

(Autovina) - Mẫu mô-tô mới được BMW phát triển với "sứ mệnh" cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Ducati Multistrada 1200 trong phân khúc Dual Sport.

Do ở cùng phân khúc xe đa dụng như Multistrada, nên S1000XR cũng mang đầy đủ những đặc trưng của dòng xe này như kính chắn gió cao, giảm xóc USD ở phía trước cùng monoshock phía sau với hành trình lớn như "cào cào", trong khi lốp xe lại là loại vân trơn bản lớn giống như sportbike. Dù phần đầu xe không được chụp trực diện, tuy nhiên nhiều khả năng nó sẽ có thiết kế tương tự như mẫu sportbike S1000RR.

S1000XR được dự đoán sẽ có động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 999 cc giống như S1000RR, tuy nhiên động cơ này sẽ được BMW điều chỉnh để phù hợp với đặc tính sử dụng đa địa hình của xe. Cụ thể hơn, công suất tối đa của khối máy này có thể giảm, nhưng mô-men xoắn lại cao hơn so với S1000RR.

BMW sẽ giới thiệu chính thức S1000XR tại triển lãm xe máy Intermot được tổ chức tại Đức vào cuối tháng 9/2014.

Văn Khoa

SYM lộ diện xe côn tay mới

(Autovina) - Hình ảnh về một chiếc xe côn tay với kiểu dáng cổ điển của SYM đã bị lộ ra khi hãng đi đăng ký bản quyền kiểu dáng tại Anh.

Mẫu xe mới này có kiểu dáng khá hấp dẫn, lấy cảm hứng từ dòng xe Bonneville hay Daytona của hãng Triumph. Vị trí tay lái của xe được đặt khá cao, đem lại cảm giác thoải mái khi đi đường dài.

Nhìn vào động cơ, nhiều khả năng chiếc xe mới được trang bị máy 125cc hoặc 150c  1 xi-lanh. Như vậy, chiếc xe có thể sẽ là "hậu duệ" của mẫu SYM Wolf. Nếu như có giá bán rẻ tương đương hoặc đắt hơn Wolf một chút, nó sẽ trở thành một lựa chọn lý tưởng cho những người đang cần tìm kiếm một mẫu xe côn tay dung tích nhỏ, chuyên chạy đường xa hoặc trở thành một "nền tảng" tốt để "độ" lại thành cafe racer hay scrambler.

Văn Khoa

Yamaha R25 sẽ có bản naked

(Autovina) - Được ra mắt từ tháng 5, mẫu xe sportbike 250cc của Yamaha đã thành công đến nỗi hãng đang có ý định phát triển một phiên bản naked từ nó.

Nhiều dự đoán cho rằng, phiên bản naked của R25 sẽ có tên là MT25, theo cách đặt tên của Yamaha dành cho những chiếc naked phát triển từ sportbike của hãng. Mẫu xe mới sẽ lấp vào khoảng trống giữa MT125 và MT-06 hiện nay. So với R25, MT25 được bỏ đi phần quây chắn gió trước và thay bằng đầu đèn với thiết kế tương tự MT-06. Ngoài ra, chiếc xe còn có tay lái cao và vị trí ngồi thoải mái hơn.

Cũng giống như Yamaha R25, Yamaha MT25 sẽ sử dụng động cơ 4 kỳ 2 xi-lanh DOHC phun nhiên liệu điện tử 250cc làm mát bằng nước, đạt công suất tối đa 34 mã lực và mô-men xoắn cực đại 22,1 Nm. Xe vẫn sử dụng hộp số 6 cấp, khung, chassis và các chi tiết khác từ R25.

Về giá cả, MT25 chắc chắn sẽ có giá rẻ hơn so với R25, do có chi phí nguyên vật liệu và phát triển rẻ hơn. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có thông tin về việc khi nào chiếc xe sẽ được bán ra.

*ảnh minh hoạ: Yamaha MT125

Văn Khoa

Nổi loạn với bản độ Yamaha Virago

 (Autovina) - Lốp gai cỡ lớn cùng những đường “chặt, cắt” vừa tầm đến từ phong cách bobber sẽ là một sự tung hứng hợp lý với lối phóng khoáng kiểu café racer.

Đó là cả một sự lột xác ngoạn mục hô biến chiếc cruiser Yamaha Virago thô kệch thành một chàng bạch mã hoàng tử mang dòng máu lai của hai phong cách café racer và bobber cực “chất” và “ngầu” khiến người ta khó có thể nhận ra nguyên bản của  nó.

Và người ta cũng khó có thể hình dung được tại sao Erick Runyon lại chọn sự nghiệp bấm máy trong khi chiếc Buzzsaw dưới đây là thành quả lao động của chính nhiếp ảnh gia này. Đó là một bản mix tuyệt vời dựa trên một chiếc cruiser, óc sáng tạo của một tay máy tài hoa và sự tinh tế của những đường “chặt, cắt” tuyệt vời của phong cách bobber đi cùng nét phóng khoáng thoát ra khỏi những giới hạn thường ngày của đời sống hiện đại, công nghiệp mà café racer mang lại.

 

Erick Runyon và người bạn của mình là Greg Hageman đã “mò mẫm” từ việc mua đồ cho tới những thao tác về cơ khí để tạo nên một chiếc motor lai hai phong cách nổi loạn.

 

 

Động cơ già cỗi XV750 được sự hỗ trợ đắc lực từ chế hòa khí thửa từ HD 1200, lốp gai cỡ lớn cùng những đường “chặt, cắt” vừa tầm đến từ phong cách bobber sẽ là một sự tung hứng hợp lý với lối phóng khoáng kiểu café racer.

 

 

Cưỡi Buzzsaw đòi hỏi người cầm lái phải có một sức khỏe nhất định khi tay lái nặng, ngắn theo phong cách café racer. Chỗ ngồi khá đơn giản thậm chí còn không sử dụng đến mô cản sau thường thấy với những chiếc xe cổ điển cùng phân khúc.

 

 

 

 

Nguyễn Linh